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浸入油中的齿轮的深度由齿轮的圆周速度决定，齿轮的圆周速度通常不超过一个齿高。

但是，一般不应小于10mm;锥齿轮应浸入整个齿宽，至少是齿宽的一半。在多级齿轮传动装置中，油可以通过油轮运送到未浸没在油田中的齿轮的齿面。

齿轮减速机厂家产品油池中的油量取决于齿轮的传动功率。对于单级传输，每次Ikw功率传输的油需求约为0.35~0.7lo。对于多级变速器，根据该系列，石油需求呈指数增长。ZSY280撕碎机***减速机批发

硬齿面减速机如何选择?

说起减速机，相信大家都不陌生，在我们的身边有各种各样的减速机，那么你知道减速机应该如何选择，接下来就让硬齿面减速机来为大家分析一下吧！

1、硬齿面减速机认为表面光洁,平整.各联结件,紧固件不会有松动现象.

2、硬齿面减速机认为减速机输入轴用手转动时,能够轻松平稳,没有卡住现象.

3、硬齿面减速机认为整机负载运行平稳,不会出现冲击和不均匀噪声等现象.

4、减速封处,结合处不会有漏油现象出现.

5、在额定负载和额定转速下,减速机的噪音不大于80db(A),温升不超过65度,油温不超过95度.

6、蜗杆和蜗轮轴的轴向间隙符合规定,蜗杆蜗轮的齿面接触斑点符合要求.

齿轮减速机的额定输出扭矩满足工作要求

由于齿轮减速机输出端装配同心度不好，而造成的齿轮减速机断轴以外，齿轮减速机的输出轴如果折断。错误的选型致使所配齿轮减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选齿轮减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实这是不正确的。我们要做到以下2点：1.所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近齿轮减速机的额定输出扭矩。2.考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。

为什么减速机发热很严重呢?

为什么减速机发热很严重呢？小编发现减速机在运行过一段时间后，我们会发现它有发热的现象，而且一般发热程度很严重，用手触摸设备其表面发烫，这个问题不及时解决的话随着发热的程度越来越严重，对该设备的损坏也会越来越大，期间还会伴随着部件故障的产生，甚至于出现等意外事故。但是很多用户不知道要从哪一方面入手解决，在减速机这里建议首先查找原因。

一、在减速机的使用过程中，由于过载或者超载的原因，其在运行的过程中会出现发热的现象，这是很严格的界定的，如果说在使用的过程中不按照设备的核定的吨数进行的话，不仅是在它的使用过程中会缩短设备的使用寿命，更加严重的是会造成设备出现安全故障。

二、在使用过程中，该设备十分频繁的启动和正反转时，电机会发热十分严重。这是因为它的启动电流时正常运转电流的5--7倍，而频繁的正反转会使其长期处于5--7倍的启动电流下，从而使设备发热十分严重。

三、散热风扇的不正常工作也会导致减速机的使用过程中出现发热的现象，大家都知道在设备的使用过程中散热就是靠电机自身的散热风扇，但是由于在使用的过程中灰尘的原因或者没有经常检修的原因，会导致散热风扇不能够正常的工作，也就是说不能够发挥自己的散热的功能。

四、设备所带动的机器设备故障，导致负载过重，从而使设备过载导致设备发热严重。